트윈 스크류 압출기 플라스틱 생산 및 가공에 자주 사용됩니다. 실제 생산에서는 트윈 스크류 압출기가 자체 장점을 활용하여 자원 활용률을 높이고 압출기 내부의 잔류량을 줄입니다. 생산 및 가공 규모가 지속적으로 확대됨에 따라 변성 플라스틱 생산 및 가공 산업은 트윈 스크류 압출기의 기술 성능에 대한 더 높은 요구를 제기했습니다.
그중 냉각 박스와 이축 압출기의 사이드 피더 장치를 개선하면 생산 효율을 효과적으로 높일 수 있습니다.
냉각기 변신
트윈 스크류 익스트루더에 냉각 상자를 추가하여 트윈 스크류 익스트루더의 생산 공정을 개선하고 최적화합니다. 실제 압출 생산 공정에서는 냉각 상자에 습도 제어 배기 장치를 추가하여 플라스틱 제품의 냉각 손실을 크게 줄입니다. 단열판 설치 하에 순환 공기가 형성되어 제품이 양호한 분리 상태를 유지하고 열 방출 효과가 뚜렷합니다. 냉각 상자 내의 체인은 플라스틱 제품의 이송 방식을 최적화하고, 주 모터의 주파수를 조절하여 냉각 상자와 트윈 스크류 익스트루더의 동기 작동을 실현합니다. 지지대의 지지를 통해 플라스틱 제품과 접촉 상자 사이의 거리가 단축되고, 접착 현상이 방지되며, 실제 생산 요구를 충족하고, 플라스틱 제품의 생산 품질 향상 목표를 실현하며, 플라스틱 제품 생산의 다양화를 보장하고, 트윈 스크류 익스트루더의 적용 범위와 분야를 확대합니다.
트윈스크류 압출기 측면 급지 장치 개선
전통적인 측면 공급기는 상류에 배기 포트가 장착되어 있습니다. 트윈 스크류의 회전력에 의해 재료는 압출기 내부로 운반됩니다. 재료는 나사를 따라 계속 앞으로 이동하고 가열 및 용융되며, 니딩 블록의 작용으로 혼합됩니다. 그러나 재료의 양이 증가하면 한쪽의 공급구가 재료로 채워지고 다른 쪽에는 공간이 남게 됩니다. 전체 충전 과정에서 공기가 혼합되어 충전량에 심각한 영향을 미칩니다.
1. 충전 과정에서 공기 포함을 줄이시오
배기구는 사이드 피더의 상류에 설정됩니다. 기존 나사는 리드 스크루로 교체됩니다. 사이드 피더 호퍼는 두 부분으로 나뉩니다. 앞쪽 부분은 배기에 사용되고 뒤쪽 부분은 공급에 사용됩니다. 리드 스크루는 포장 운송 과정에서 포장 압축을 지지하고, 호퍼 앞쪽을 통해 혼합된 공기를 원활하게 배출하며, 최종적으로 사이드 피더 상류의 배기구를 통해 공기를 배출합니다.
2. 한쪽 급지구에 여유 공간이 확보되어 있습니다.
한쪽의 공급구 자유 공간을 늘림으로써 실제 충진량 수요를 충족시킬 수 있다. 이를 바탕으로 기존 스크루를 기반으로 대형 리드 스크루 요소를 설계하고, 스크루 측면 공급구 상류에 비대칭 스크루 요소를 설정하며, 스크루 측면 공급구의 한쪽에는 역방향 이송 요소를, 다른 한쪽에는 역방향 슬롯팅 요소를 설계한다. 압출기가 재료를 이송할 때, 재료는 주 공급구를 통해 압출기로 들어가고, 스크루를 따라 계속 앞으로 이송되며 열에 의해 용융된다. 재료가 비대칭 요소에 도달하면 용융 상태가 된다. 비대칭 요소의 작용으로 재료의 분포 상태가 크게 변한다. 공급구의 한쪽은 역방향 이송을 수행하고, 다른 한쪽은 동시에 역방향 이송을 수행한다. 재료의 역방향 이송 중에, 공급구의 한쪽은 역방향 이송 요소의 작용으로 인해 캐비티를 형성하여 측면 공급 장치의 충진량을 크게 증가시킨다.
3. 이중 공급 시스템
기존의 단일 공급 모드는 “듀얼 공급 시스템”을 형성하기 위해 듀얼 공급 포트 동시 공급 모드로 변경되었습니다. 실제 변경 과정에서 진동 작용으로 인해 공급 시스템 아래의 개스킷이 변위되는 것으로 나타났습니다. 2차 변경에서 고정 브래킷이 추가되어 진동 변위 문제를 효과적으로 해결하고, 충전 공정 및 링크를 최적화하고, 특정 온도에서 주재료를 혼합, 압출, 전단하는 목표를 달성했으며, 생산 후 제품 품질이 향상되었습니다.
